2011-723
裝配以后的整車經過調試,車架、前叉及前叉合體:組合后前叉應回轉靈活、無松動可以通過輕震聽聲音檢查配合件有無松脫或者組裝不緊,另外對于各部件,可以通過以下的要求或驗手法進行檢驗:(1)突出物:經組裝后,凡長度大于8mm的剛性外露突出物,其尾端均應倒圓,倒圓半徑應不水于6.3mm,這類突出物的大端尺寸應大于12.7mm,小端尺寸應大于3.2mm。(2)車把:把立管插入前叉立管的深度應不小于zui小插入深度標記,其調整量應符合設計要求要求車把經正確調整后,應在正前方位置的左右兩側各...
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2011-722
2011-721
海達──嬰兒車所用到的檢測儀器嬰兒車舉起落下試驗機/嬰兒車舉起下壓試驗機:本機適用于手推式嬰兒車模擬超越障礙物時所作舉起下壓耐用性測試,依據CNS測試制造。測試方法為置模型嬰兒于車臺中,舉起時使車臺后輪離地區(qū)150mm,下壓時,使車臺前輪離地150mm,以每分鐘15±1次,并持續(xù)往復測試3000次后,目視車臺有無損壞,達設定次數(shù),并能自動停止操作,故可24小時操作無人員看守.嬰兒車動態(tài)路況試驗機/嬰兒車動態(tài)耐用試驗機:依據CNS手推嬰兒車動態(tài)耐用試驗規(guī)范制作。測...
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2011-720
箱包路況行走試驗機標準頒布,依據目前我國現(xiàn)狀路況,模擬箱包行走之耐磨及整體結構性能,規(guī)范我國箱包檢驗標準,改善箱包制造廠商品質;目前國外多個品牌在原有標準上均有不同程度改進,包括振蕩試驗機的振蕩回彈性要求,壓簧的彈性系數(shù),并進一步確認美國一彈簧品牌;里程試驗機(跑步機)測試更趨向現(xiàn)實性,采用程式控制方式,讓測試條件更加靈活;拉桿疲勞試驗機結合實際路況更理性化及實用性;滾筒試驗機減輕了測試難度,改進了原有破壞性*的測試難度等!
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2011-719
箱包測試的安全性不僅僅指箱包材質的耐用,同時也是指包括提手、拉桿、滑輪等部件的耐用性。因為出行者多數(shù)是以拉行方式使用箱包,如果滑輪、拉桿或提手出現(xiàn)質量問題,難免要為旅程蒙上不愉快的陰影。在質量方面,各大箱包品牌可謂盡善盡美。據介紹,的箱包品牌新秀麗對于各部件的測試有嚴格的要求:把手測試項目上,使用電腦機器手臂反復提拉裝有物品的箱子5000次,測試手把穩(wěn)固程度;輪子測試項目上,使用傳送帶拖拉箱子運行15公里,測試輪子的滿負荷運作能力;跌落測試項目上,將箱子在1.2米高的位置反復...
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2011-718
嬰兒車測試儀器:嬰兒車疲勞試驗機依據ASTM手推嬰兒車舉起下壓耐用試驗規(guī)范。測試方法為置模型嬰兒于車臺中,舉起時使車臺后輪離地150mm,下壓時使車臺前輪離地150mm,以每分鐘15±1次,并持續(xù)往復測試3000次后,目視車臺有無損壞。達設定次數(shù),并能自動停止操作,故可24小時操作而無須人員看守.嬰兒車的重要作用:嬰兒車檢測是依照國家法律法規(guī)和有關標準,判斷嬰兒車產品以及原材料質量、性能合格與否的主要手段。嬰兒車檢測體系在自行車產品質量安全評價、市場監(jiān)管和產品貿...
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2011-716
膠帶粘性是將膠帶粘于試驗板上,下端懸掛標準荷重,經一段時間后,測量膠帶下滑距離或膠帶粘著時間用來評定膠帶粘著的持久性。輥壓裝置:(1)壓輥是用橡膠覆蓋的直徑為84±1mm,寬度為45mm的鋼輪子;(2)橡膠硬度(邵爾A型)為80°±5°,厚度6mm;(3)壓輥質量為2000±50g。狀態(tài)調節(jié)和試驗環(huán)境:(1)狀態(tài)調節(jié):制備試樣前,試樣卷應除去包裝材料,互不重疊在在試驗室溫度為23±2℃;相對濕度為65±5%...
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2011-715
平日鹽霧試驗箱維修與保養(yǎng):每當試驗結束后,用清水將箱體內外清潔干凈。每次試驗結束后,計量杯內的溶液,應當及時排空并用水清洗,以避免鹽溶液結晶體累積過多,沉降量的計算會受到干擾。清潔箱體里邊時,溫度傳感器的被護層要小心對待。玻璃過濾器和玻璃噴嘴的要仔細,用力要輕,萬不可用針或其他硬物去疏通過濾器或噴嘴。A、鹽霧試驗箱在使用過程中對環(huán)境的要求i、試驗箱四周須要留有六十厘米或以上的的距離。ii、設備所處的環(huán)境溫度要保證穩(wěn)定在十五攝氏度到三十攝氏度之間。ii、不可被陽光或者其他強光源...
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